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Sparta

Sparta Akku Reparatur

Mit Einer Sparta Akku Reparatur wird die Leistung Ihres Akkus wieder Top sein. Fast alle Sparta E-Bike Akkus können von KWSSeuren Fachmännisch Repariert werden, das gilt genauso für die älteren Ausführungen von denen es keine neuen Akkus mehr zu kaufen gibt. Unsere Fachmännische E-Bike Akku Reparatur bringt Ihnen noch viele Jahre Fahrrad Freude.  Die Leistung des reparierten Akkus ist mindestens genau so gut wie Neu, und wenn Sie sich entschieden haben für eine Leistungssteigerung bei der Reparatur wird der Aktionsradius zunehmen, bis zu 100% abhängig Ihre Wahl.

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E-motion

E-motion C4 & C5 36V

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Ab 375,00 315,13
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E-series 300-400-500 36V

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Sparta

Sparta-Batavus EBP PMU3 36V

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Bosch

Bosch Powerpack 300 Rahmenakku 36V

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Ab 425,00 357,14
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Bosch

Bosch Powertube 400 Vertikal 36V

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Bosch

Bosch Powertube 500 Vertikal 36V

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Ab 555,00 466,39
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Bosch

Bosch Powertube 625 Vertikal 36V

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Ab 655,00 550,42
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Bosch

Bosch Powertube 400 Horizontal 36V

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Viele Akku Typen.

Eine der bekanntesten E-Bikes ist Sparta, die Firma behauptet das E-Bike erfunden zu haben. Das Sparta Assortiment kennt viele Ausführungen, der Motor kann im Vorderrad, Hinterrad oder als Mittelmotor eingebaut sein. Die von Sparta genutzten Akkus sind meistens Eigenfabrikate, aber es gibt auch welche die mit einer Akku der Marke Batavus oder Bosch ausgestattet sind. Wie auch immer, unsere Techniker sind mit jede Marke und jeder Typ vertraut.



Die Preiswertere Alternative Lösung.

Die Sparta Akku Reparatur ist eine sehr interessante alternative Lösung, und Neukauf vor zu ziehen. Ein neuer Akku kostet Pauschal 500 bis 900 Euro abhängig des Typs und Kapazität. Eine angenehmere alternative ist die Reparatur des Akkus mit einer kosten Rahmung von  300 bis 500 Euro, das heißt so um die 50% billiger! Gleicher Effekt halber Preis!



Fabeleien der Sparta Akku Reparatur.

Viele Geschichten gibt es rundum die Sparta Akku Reparatur, viele sind aber unbegründete Behauptungen. In diesem Sinne wird von manchen behauptet das eine E-bike Akku Reparatur wobei eine größere Kapazität verwendet wird schadhaft sei für Motor und Elektronik. Klarer Humbug. Ein E-motor kann nur schaden nehmen wenn die Arbeitsspannung (V) zu hoch wird. Die Kapazitätssteigerung oder Leistungssteigerung wird gemessen in Wattstunden (Wh).  Die Aussage das eine Kapazitätserhöhung eine höheres Tempo ergibt ist ebenso Schmarrn. Das Tempolimit eines E-Bikes wird Ausschließlich vom Antriebsmotor bestimmt. Eine Kapazitätserhöhung hat also nur einen Einfluss auf die Reichweite.



Vorbeugen einer Akku Reparatur.

Öfters findet einen Mangel seinen Ursprung in Unsachgemäßem Gebrauch. Wird ein E-Bike nur sehr wenig genutzt, nimmt der Akku meistens schaden, folge eine Tiefenentladung. Wenn ein E-Bike über Monateweg nicht gebrauch wird tritt Selbstentladung des Akkus ein. Die Akkuzellen laufen Gefahr auf Dauer Schaden zu nehmen. Ist die Tiefentladung einmal da lässt der Akku sich nicht mehr vom eigenem Ladegerät wieder aufladen. In wenige Fälle lässt sich die Tiefentladung unter gebrauch speziellen Ladegeräte beheben. Die Vorbeugung der Tiefentladung ist einfach, Monatlich bei Raumtemperatur aufladen bis mindestens 50%, so bleibt Ihren Akku am längsten im gutem Zustand.

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