Untersuchung der E-Bike-Lieferung durch KWS Seuren:

Zu Beginn dieses Jahres haben wir begonnen, den Markt für nachhaltigen Transport, auch den Liefermarkt, zu erforschen. Da der Markt für Lieferdienste stark wächst, steigt auch die Nachfrage nach elektrischen Lieferfahrrädern. Hierfür werden hauptsächlich E-Bikes verwendet, um sicherzustellen, dass jede Mahlzeit pünktlich beim Kunden ankommt. Jedes E-Bike ist mit 1 oder 2 Fahrradakkus ausgestattet. Sobald ein Akku leer ist, muss ein Ersatzakku verfügbar sein, da das Aufladen oft zu lange dauert.

Einsparung von 60 % bei Fahrradakkus, mehr als 4.000 Euro

Durch die Durchführung verschiedener Reparaturen bei einem unserer Kunden konnten wir alle Akkus reparieren. Die Gesamtersparnis betrug mehr als 4.000 Euro für weniger als 20 Fahrradakkus. Die Akkus wurden vollständig überprüft und repariert, so dass der Kunde alle Akkus wieder verwenden kann, ohne neue kaufen zu müssen.

Der Liefer-E-Bike-Akku

Der Akku auf dem E-Bike eines Lieferfahrrads ist weitaus stärker beansprucht als bei einem normalen E-Bike. Oft müssen Mahlzeiten schnell geliefert werden, und die Fahrräder sind ständig in Bewegung. Diese E-Bikes sind den ganzen Tag über im Einsatz, oft mit den meisten Fahrten am Wochenende. Die E-Bikes werden in der Regel von mehreren Lieferanten genutzt, und die Akkus müssen vor der Abfahrt voll aufgeladen sein.

In den letzten Monaten hat KWS Seuren die E-Bike-Akkus in verschiedenen Filialen von verschiedenen Franchisenehmern und Ketten untersucht. Durch die Untersuchung in mehreren Städten, Teilen der Niederlande und bei verschiedenen Ketten haben wir eine möglichst umfassende Untersuchung durchgeführt. Auf diese Weise konnten wir verschiedene Akkus, Fahrradtypen, verschiedene Probleme und Reparaturen in kurzer Zeit durchführen. Was haben wir dabei festgestellt?

Probleme mit Lieferfahrradakkus

Da das E-Bike in vielen Fällen täglich benutzt wird, haben wir festgestellt, dass auch die Akkus Gebrauchsspuren aufweisen. Einige der häufigsten Probleme sind Abnutzung an den Steckverbindern des Ladeanschlusses und/oder des Ausgangsanschlusses. Durch häufiges Ein- und Ausstecken der Ladegeräte sowie durch die Verwendung des Fahrradakkus im Fahrrad kommt es zu Verschleiß. Dies kann dazu führen, dass eine schlechte Verbindung zwischen dem Ladegerät und dem Akku entsteht, aber auch beispielsweise zwischen dem Fahrrad und dem Akku.

Dies führt zu Problemen beim Laden des Fahrradakkus:

• Der Akku lädt überhaupt nicht mehr.
• Der Akku lädt nur bis zu einer bestimmten Spannung (nicht vollständig).
• Der Akku lädt nur, wenn das Ladegerät in einem bestimmten Winkel eingesteckt wird.
• Das Ladegerät überlädt den Akku, was ein Brandrisiko darstellen kann.

Probleme mit schlechten oder verschlissenen Kontakten:

• Kann dazu führen, dass das Fahrrad überhaupt nicht mehr funktioniert.
• Kann weitere Schäden am Fahrradakku verursachen.

In vielen Fällen ist ein Defekt schnell erkennbar. Ein defektes Ladegerät, ein Riss im Gehäuse, ein lockerer Akkupack, lose Teile im Gehäuse oder verbrannte oder defekte Steckverbinder. Auch eine reduzierte Reichweite oder das Nichtvollständigladen des Akkus sind mögliche Probleme.

Sind Sie sich nicht sicher? Kontaktieren Sie uns.

Untersuchungen, Tests, Reparaturen oder Überholungen. 

Wir bieten die Möglichkeit, die Akkus an uns zu senden oder wir kommen vorbei, um die Akkus zu überprüfen. Aufgrund unserer Spezialisierung auf Fahrradakkus können wir in vielen Fällen Akkus vorzeitig reparieren. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass der Akku so lange wie möglich in Top-Zustand bleibt. Wenn ein Fahrradakku zu lange nicht repariert wird, kann es sein, dass eine Reparatur oder Überholung nicht mehr möglich ist!