Was ist eine E-bike Akku Überholung?
Bei eine Überholung setzen wir in Ihren aktuellen Akku ein neues Akkupaket ein; das Gehäuse und die Elektronik bleiben also vollständig intakt. Wir ersetzen das Akkupaket mit neuen Lithium-Ionen-Zellen. Dieses Paket wird individuell für jeden Kunden angefertigt.
Was ist Fahrradakku-Reparatur?
Ist der Stecker verbrannt, abgenutzt oder das Gehäuse Ihres Fahrradakkus defekt? Durch eine Reparatur Ihres Fahrradakkus für Ihr E-Bike ist ein neuer Akku nicht notwendig!
In vielen Fällen ist ein Fahrradakku durch eine kleine Störung wertlos geworden. Das können wir beheben. Eine Reparatur unterscheidet sich von einer Revision. Bei einer Revision ersetzen wir das gesamte Akkupaket. Bei einer Reparatur ersetzen wir nur einen Stecker, BMS (Battery Management System) oder Stecker. Die Kosten dafür sind niedriger als bei einem neuen Akku oder einer Revision, und Sie können schnell wieder mit Ihrem E-Bike unterwegs sein.
Was ist ein generalüberholter Fahrradakku?
Refurbish bedeutet generalüberholt. Es handelt sich um einen Fahrradakku, der bereits überholt wurde und versandbereit ist. Auf diese Weise müssen Sie Ihren eigenen Akku nicht zur Überholung anbieten, tragen jedoch zu einer nachhaltigen Gesellschaft bei. Die generalüberholten Fahrradakkus sind genauso gut wie ein neuer Akku. Die abgenutzten Teile des Akkus wurden durch neue Teile ersetzt. Mit einer Standardgarantie von zwei Jahren, auf die Sie sich verlassen können.
Mein Akku hat 10 Ah, warum kann ich auch 20 Ah wählen?
Die Anzahl der Ah gibt an, wie viel Energie/Kapazität in Ihrem Akku steckt. Mit einer höheren Kapazität können Sie weiter fahren mit einer Ladung. Ein Beispiel: Sie haben einen abgenutzten Akku mit 10 Ah. Als der Akku neu war, konnten Sie 40 km fahren, bis der Akku vollständig entladen war. Wenn Sie Ihren Akku überholen lassen und sich für 20 Ah entscheiden, können Sie danach mit demselben Akku 80 km fahren.
Wird mein Motor früher kaputt, wenn ich die Kapazität erhöhe?
Nein, der Motor wird nicht stärker belastet.
Erklärung
- Der Motor arbeitet mit 36V.
- Der Elektromotor entnimmt Strom.
- Die Anzahl der Ah wird durch die Revision erhöht.
- Der Motor kann länger Strom entnehmen, aber nicht mehr Strom!
Original: 10Ah 24V = 2 Stunden Fahren = 50km
Nach der Revision: 20Ah 24V = 4 Stunden Fahren = 100km
Fazit: Der "Tank" ist vergrößert worden.
Kann mein Fahrradakku überholt werden?
In fast allen Fällen kann Ihr Akku überholt werden. Einige Fahrradakkus können nicht überholt werden, weil sie eingegossen sind oder weil dies Probleme mit der Elektronik verursacht. Wenn die Elektronik eines Fahrradakkus defekt ist, können wir diese auch in vielen Fällen reparieren oder überholen. Besuchen Sie unseren Webshop oder kontaktieren Sie uns für die Möglichkeiten.
Fahrradakku nach der Revision neu anmelden.
Ein Gazelle Innergy Akku muss in einigen Fällen erneut angemeldet werden. Dies liegt daran, dass beispielsweise die Elektronik ersetzt wurde. Dies kann ein Gazelle-Händler für Sie tun.
Wie lange hält ein Fahrradakku?
Im Durchschnitt hält ein neuer Fahrradakku nach dem Kauf 5 bis 8 Jahre. Nachdem bei uns eine Revision durchgeführt wurde, kann der Akku erneut 5 bis 8 Jahre halten.
Kann mein Fahrrad schneller fahren nach der Revision?
Nein, Sie können nach der Revision nicht schneller mit Ihrem Fahrrad fahren, aber Sie können weiter fahren.
Mein Akku wurde überholt und der Indikator zeigt an, dass er leer ist.
Dies kann daran liegen, dass der überholte Akku eine höhere Kapazität hat und daher bei 1 oder keinem Balken noch lange nicht leer ist. Es kann vorkommen, dass das Display des Fahrrads die Kapazität nicht korrekt anzeigt. Dies stellt sich nach 4-6 vollständigen Ladezyklen wieder her. (Leer bis die Unterstützung ausfällt.) Ihr neuer Akku erreicht nach 4-6 Ladezyklen (Laden und Fahren) die maximale Reichweite. Bei den ersten Fahrten kann der Akku also früher "leer" anzeigen.
Bietet das Fahrrad mehr Unterstützung nach der Revision?
Nein, die Unterstützung wird wieder funktionieren wie zuvor.
Ist eine Fahrradakku-Revision schädlich für mein Fahrrad?
Nein, eine Revision des Akkupakets bedeutet, dass alle abgenutzten Teile im Akku ersetzt werden. Nach der Revision wird der Akku vollständig überprüft und unter extremen Bedingungen getestet. Die Spannung wird nie erhöht, so dass der Motor nicht zusätzlich belastet wird.
Was sind die Kosten für eine Fahrradakku-Revision?
Interessieren Sie sich für den Preis der Revision Ihres Fahrradakkus? Finden Sie Ihren Fahrradakku in unserem Webshop. Hier wird erklärt, welche Möglichkeiten und Preise es gibt. Wenn Sie nicht weiterkommen, kontaktieren Sie uns bitte.
Kapazität des Akkus erhöhen.
Bei der Revision ist es möglich, die Kapazität zu erhöhen. Dies kann sogar höher sein als beim ursprünglichen Hersteller. Dies liegt an den neuen Technologien, die in den Lithium-Ionen-Zellen eingesetzt werden.
Was können Sie nach der Fahrradakku-Überholung erwarten?
Die Reichweite hängt weitgehend von der gewählten Kapazität ab. So können Sie mit einer höheren Kapazität weiter fahren als mit einer niedrigen Kapazität. Die Kapazität wird oft in Ampere-Stunden (Ah) oder in Wattstunden (Wh) angegeben. Dies ist oft auf dem Akku angegeben. Eine höhere Kapazität bedeutet im Wesentlichen einen größeren Benzintank. Es wird oft empfohlen, eine höhere Kapazität zu wählen, da verschiedene Faktoren dazu führen können, dass die ursprüngliche Entfernung nicht mehr erreicht werden kann. Wenn Sie sich für eine Kapazität entscheiden, die 20% höher ist als die ursprüngliche Kapazität, können Sie davon ausgehen, dass Sie etwa 20% weiter fahren können als zuvor. Dabei ist es wichtig zu beachten, dass die Reichweite des Akkus variieren kann. Dies hat mit verschiedenen Faktoren zu tun.
Wetterbedingungen, ein Akkupaket kann bei Kälte weniger leisten. Die Reichweite verringert sich unter 5 bis 10°C. Dies hat keinen weiteren Einfluss auf die Lebensdauer Ihres Akkus. Achten Sie nur darauf, dass der Akku beim Aufladen wieder Raumtemperatur hat, sagen wir mehr als 15°C. Ein elektrischer Fahrradakku verliert im Laufe der Jahre einige % pro Jahr. Ein älterer Fahrradakku wird also weniger Kapazität haben als ein frischer Akku. Das Alter spielt dabei also eine bestimmte Rolle. Grad der Unterstützung, niedrige Unterstützung oder beispielsweise hohe Unterstützung. Ein weiterer Faktor ist auch die Kraft, die der Fahrer auf die Pedale ausübt. Die Person, wenn eine Person älter wird, wird die benötigte Unterstützung zunehmen. Auch die Gewöhnung an das E-Bike kann dazu führen, dass das Fahrrad auf eine höhere Unterstützung gestellt wird, wodurch die Reichweite abnimmt. Gegenwind, Rückenwind, bergauf und bergab. Eine holprige Straße oder glatter Asphalt. Schlaffe breite Reifen oder schmale Reifen und stark aufgepumpt. Der Widerstand ist auch ein großer Faktor. Was auch noch dazu kommt, ist also auch die Gesamtmasse. Das Gewicht des Fahrrads, des Fahrers und des Gepäcks.
Die Reichweite kann auch stark abnehmen, wenn man in einem hohen Gang losfährt. Der Akku muss mehr Leistung an den Motor abgeben, um vorwärts zu kommen. Dabei ist es also wichtig, in einer niedrigeren Unterstützung loszufahren und dann hochzuschalten. Das ständige Beschleunigen und Abbremsen mit dem Elektrofahrrad. Da das Fahrrad erneut beschleunigen muss, wird der Motor mehr Leistung benötigen, um wieder auf Geschwindigkeit zu kommen. Geschwindigkeit des Fahrens. Ein Fahrrad, das ständig bis 25 km/h unterstützt werden muss, wird mehr verlangen als ein Elektrofahrrad, das ruhig um die 15 km/h tourt. Ein Akku, der mehrmals pro Woche benutzt wird, wird in der Regel länger halten. Dies kann von kurzen Strecken bis zu längeren Touren variieren. Am besten ist es, den Akku häufig zu benutzen. Die Häufigkeit der Nutzung. Benutzen Sie Ihr E-Bike zum Beispiel 5 Kilometer pro Tag oder täglich insgesamt 20 Kilometer. Im Beispiel von 5 Kilometern pro Tag wird die Reichweite mit einer Ladung niedriger sein als im Beispiel von 20 genutzten Kilometern pro Tag.