Nennspannung des Akkus | 24 V |
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Ursprüngliche Kapazität | 10 Ah |
Produktname | tailwind 24 |
Marke | Schwinn |
KWS produkt code | acc-win-tai-win-24v |
Maximale Ladespannung | 29 V |
Plug-and-Play | Ja |
Verfügbare Kapazitäten | 10 Ah, 13.4 Ah, 16.7 Ah |
Typ des Ladegerätanschlusses |
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Der Schwinn Fahrradakku hat eine Nennspannung von 24V und je nach Wahl können Sie eine Kapazität von 10Ah oder 16.7Ah 420Wh wählen. Nachdem die Akkurevision abgeschlossen ist, wird die Reichweite des Schwinn Akkus bei gleich gebliebenen Akkuspezifikationen das Niveau des Akkus im Originalzustand erreichen. Da die Schwinn Batterierevision die Möglichkeit bietet, die Akkukapazität zu erhöhen, wird die Reichweite des Akkus entsprechend proportional zunehmen. Eine Verdoppelung der Akkukapazität führt zu einer Verdoppelung der Reichweite.
Sobald der Schwinn Fahrradakku bei uns eingetroffen ist, wird er gründlich untersucht, um die Quelle des Defekts zu lokalisieren. Unsere Diagnose zielt darauf ab, Symptome und deren Ursachen zu beheben. Leistungsabfall des Akkus kann durch einen defekten Ladegerät, BMS oder die Steuerelektronik im Akku verursacht werden. Normale Abnutzung ist oft Ursache und Wirkung zugleich. Nachdem alle Arbeiten abgeschlossen sind, aber bevor wir einen vollständig revidierten Akku zurücksenden, wird dieser noch einmal geladen und entladen, während alle wichtigen Parameter des Akkus gleichzeitig mit spezieller Mess- und Prüftechnik überwacht werden. Erst nachdem alle Ergebnisse der Untersuchungen die hohe Qualität der durchgeführten Revision bestätigt haben, wird der revidierte Akku versandfertig gemacht.
Der Schwinn Fahrradakku wird im Allgemeinen gut angenommen. Zu den häufigsten Beschwerden gehören der Verlust der Tretunterstützung während einer Fahrt und der schnelle Kapazitätsverlust. Letzteres bedeutet, dass die erwartete Anzahl an Kilometern, also die Reichweite, auf einer vollständig geladenen Batterie nicht erreicht wird. Die Verwendung des Displays und dessen Anzeige ist nicht für jeden einfach und logisch. Manchmal zeigt das Display ein Problem an, das nicht gut nachvollziehbar ist. Es kann auch vorkommen, dass das E-Bike während einer Tour plötzlich nicht mehr funktioniert oder bei einem leeren Fahrradakku von etwa 50% ausfällt.