Sparta e-series 300-400-500 36V

Die Sparta E-Series (auch als Sparta Ion oder Sparta E-Motion bekannt) nutzt einen 36-V-Gepäckträgerakku, der in drei Kapazitätsstufen erhältlich ist: die 300 (8,8 Ah / 300 Wh), die 400 (11,6 Ah / 418 Wh) und die 500 (14 Ah / 504 Wh). Alle drei Varianten passen in denselben Halter und sind untereinander austauschbar – ein Upgrade auf eine höhere Kapazität ist also möglich.

Nach 500–800 Ladezyklen verlieren die Zellen spürbar an Kapazität. Bei KWS Seuren tauschen wir die verschlissenen Zellen in deinem Sparta Akku durch frische Markenzellen. Mit über 45.000 reparierten Akkus und 825+ unterstützten Modellen kennen wir die Sparta/Batavus-Plattform aus dem täglichen Laborbetrieb.

Die Reichweite hängt direkt von der gewählten Kapazitätsstufe ab. Die 300er-Variante (300 Wh) schafft rund 35–60 km, die 400er (418 Wh) liegt bei 45–75 km und die 500er (504 Wh) kommt auf 60–100 km – jeweils abhängig von Unterstützungsstufe, Fahrergewicht und Geländeprofil.

Wenn dein Akku nur noch die Hälfte dieser Werte erreicht, sind einzelne Zellengruppen am Ende ihrer Lebensdauer. Nach dem Zellen-Tausch bei KWS Seuren erhältst du wieder die volle Nennkapazität. Wir messen jede reparierte Einheit auf Kapazität, Innenwiderstand und Zellenbalance, bevor sie unser ISO-9001-zertifiziertes Labor verlässt.

Jede Reparatur beginnt mit einer Einzelzellen-Diagnose. Bei der 36-V-Konfiguration (10S) messen wir die Spannung und den Innenwiderstand jeder der zehn Zellengruppen. Schwache oder defekte Gruppen werden durch neue Markenzellen gleicher Spezifikation ersetzt – dabei achten wir auf identische Kapazität und Entladekurve, damit die Zellenbalance dauerhaft stabil bleibt.

Nach dem Zusammenbau folgt ein mehrstufiger Belastungstest: vollständiges Laden, kontrolliertes Entladen, erneutes Laden. Die Durchlaufzeit beträgt rund 10 Werktage. Den Versand organisierst du bequem von zu Hause – du bekommst 2 Jahre Garantie auf die eingebauten Zellen.