102 Akkus in drei Runden: Batterieprüfung als Teil des Flottenbetriebs

Bei einer Flotte, die jeden Tag fährt, trifft ein Akkuausfall sofort die Planung. Alles vorsorglich zu ersetzen ist teuer und technisch meist unnötig. Die Frage ist also, wie Sie den Zustand eines großen Akkubestands in den Griff bekommen, ohne allen dieselbe Behandlung zu geben.

Wir haben die Akkus in drei Runden bearbeitet: 16 im Januar 2025, 49 im August 2025 und 37 im März 2026. In jeder Runde wurden die Akkus technisch beurteilt und auf Basis des Ergebnisses behandelt. In der letzten Runde wurden Akkus geprüft, wo nötig repariert und ausgesondert, wenn eine Instandsetzung nicht vertretbar war.

Boat Bike Tours erhielt pro Runde eine praktische Unterscheidung: einsetzbar, instandsetzbar oder nicht mehr vertretbar einsetzbar. Batterieservice ist damit Teil des regelmäßigen Flottenmanagements geworden, statt eine Reaktion auf einzelne Störungen zu sein.

Flottenservice ist nicht dasselbe wie massenhafter Zellentausch. Der Wert liegt in der Triage: zuerst messen, danach nur eingreifen, wo es nötig ist. Das lässt sich auf Fahrradflotten, Verleih, Tourismus und andere saisonale Flotten übertragen.