Kurz gesagt
25 Akkus
in einer Serie mit neuen Zellen ausgestattet
Pro Akku beurteilt
auch beim späteren Einzelakku
Zellentausch und Reparatur
innerhalb derselben Flotte
Die Situation
Bei einer großen Serie liegt es nahe, allen Akkus denselben Zellentausch zu geben. Ein Serienprozess ist sinnvoll. Er bedeutet aber nicht, dass jeder spätere Akku automatisch dieselbe technische Maßnahme braucht.
Die KWS-Route
Für eine Serie von 25 Akkus haben wir eine gemeinsame Route eingerichtet, mit neuem Zellpaket. Annahme, Arbeitsschritte und Endkontrolle ließen sich so strukturiert organisieren.
Bei einem späteren Einzelakku zeigte die technische Prüfung, dass das Zellpaket noch gut war. Statt die Zellen erneut zu tauschen, haben wir nur den defekten Steckverbinder repariert.
Das Ergebnis
Die Flotte hat eine Route, die skalierbar ist, während die technische Beurteilung pro Akku maßgeblich bleibt. Das verhindert unnötigen Zellentausch, wenn ein kleines Bauteil das eigentliche Problem ist.
Warum diese Referenz zählt
Zwei Dinge in einer Geschichte: in Serie arbeiten können und trotzdem nicht an jedem Akku denselben Eingriff ausführen. Standardisierung und Repair-first widersprechen sich nicht.
Ein Serienansatz für Ihre Verleih- oder Mobilitätsflotte?
Sagen Sie uns, um welche Akkus und Stückzahlen es geht. Sehen Sie sich auch unseren Ansatz für Leasing und Flotten, die Pilotserie und den Zellentausch an.