Specialized Turbo SL 320 Wh (SBC-B15)
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Batterie Reparatur
Bei der batterie Reparatur wird zuerst eine Diagnose gestellt. Basierend auf dieser Diagnose bestimmen wir, was erforderlich ist, um das batterie zu reparieren oder zu überholen. Wir nehmen Kontakt mit dir auf, um die Diagnose zu besprechen, damit du entscheiden kannst, was du mit deinem batterie tun möchtest.
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Dann berechnen wir für die Untersuchungskosten und senden deinen Akku zurück.
Bei Revision oder Reparatur dauert es ungefähr 10 Werktage nach Erhalt, bis Ihr Akku fertig ist
- Immer eine passende Lösung
- 2 Jahre Garantie
- Kundenbewertung 4,6/5
- 825+ Akkus
- 510+ Marken
- Über 45.000 Akkus repariert
- Real time status tracking
- ISO 9001 Zertifizierung
Spezifikationen
| Geeignet für | Specialized |
|---|---|
| Typnummer | Vado |
| Batterienennspannung | 46.80 V |
| Teilenummer | 13INR19/66-2 |
| Herstellercode | 99458_R2 |
| Originale Kapazität | 6.7 Ah |
| Produktname | Turbo SL 320 Wh (SBC-B15) |
| Marke | Specialized |
| KWS Produktcode | acc-spe--46.80v |
| Maximale Ladespannung | 54.60 V |
| Farbe | Schwarz |
| Fahrzeugtyp | Elektrisches Fahrrad |
| Ladeanschluss | Specialized |
| Plug and Play | Ja |
| Bestätigung | Rahmen |
| Fahrradanschluss | 8 pins |
| Gewicht | 2 kg |
| Ladeanschluss-Typ | 8 Pins |
| Technologie | Lithium-Ionen |
Passt in diese Fahrräder
- Specialized Turbo Como SL
- Specialized Turbo Creo 2
- Specialized Turbo Creo SL
- Specialized Turbo Kenevo SL
- Specialized Turbo Levo SL
- Specialized Turbo Vado SL
Häufig gestellte Fragen
Nein, eine Revision mit neuen Zellen bieten wir für den SL-Akku nicht an. Eine Reparatur schon: Nach dem Eingangstest bekommst du ein Angebot. Den Preis für den Tausch der Elektronik siehst du oben in der Auswahl.
Ja, auch dort nur als Reparatur, nicht als Revision. Was der Tausch der Elektronik dort kostet, siehst du auf der Seite des SL Range Extender.
Unter anderem in Turbo Levo SL, Turbo Creo SL, Turbo Vado SL und Turbo Kenevo SL. Prüf immer den Code auf dem Etikett deines Akkus.
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Wie funktioniert die Reparatur meiner Specialized Turbo SL 320 Wh (SBC-B15)?
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Bewertungen unserer Kunden
Alles okAndreas Reller
Ich bin sehr zufriedenDirk Lohmann
Schnelle Lieferung, geliefert wie bestellt, sehr zu empfehlen, Vielen DankMatthias Michalk
Die Kommunikation war gut. Mir ist gut geholfen worden. Danke an KWS Seuren.Hans Georg Kommor
Sehr schnelle und top Bearbeitung der Akku Reparatur! Ich bin sehr zufrieden!!Sigrid Bruns
Specialized SL Akku (SBC-B15) reparieren
Der SBC-B15 ist der interne 320-Wh-Akku der leichten Specialized SL-Räder, unter anderem Turbo Levo SL, Creo SL, Vado SL und Kenevo SL. Er ist fest im Rahmen verbaut und arbeitet mit dem SL 1.1 Motor.
Eine feste Revision bieten wir für diesen Akku nicht an, eine Reparatur schon. Wir messen Zellen und Elektronik durch, danach erfährst du, was defekt ist und was die Reparatur kostet. Muss die Elektronik getauscht werden, siehst du den Preis oben bei den Reparaturen. Wir legen erst los, wenn du zustimmst. Lehnst du ab, zahlst du 95 € Untersuchungskosten und bekommst den Akku zurück.
Weniger Unterstützung oder Abschaltungen am Berg? Melde deinen Akku an und beschreib, was du merkst. Auch den SL Range Extender reparieren wir. Alle Typen findest du unter Specialized Akkus.