Qualität und Sicherheit in jedem Batterieauftrag

Ein Zertifikat repariert keinen Akku. Was es bedeutet: Wir arbeiten jedes Mal nach demselben Prozess, halten Abweichungen fest und verfolgen sie nach. Unsere Zertifizierung gilt für die Reparatur und Überholung von Akkus.

Testergebnisse, Abweichungen und Verbesserungsmaßnahmen fließen in interne Audits und in die jährliche Managementbewertung ein.

1. Annahme. Der Akku wird mit Ihrer Referenz verknüpft: einer Schadennummer, Bestellnummer oder eigenen Auftragsnummer. Direkt danach folgt eine Sicherheitskontrolle auf sichtbare Schäden.
2. Technische Beurteilung. Je nach Typ messen wir Kapazität, Zellbalance, BMS, Kommunikation und Fehlercodes.
3. Vorschlag oder Entscheidungsroute. Wir holen Ihre Freigabe ein oder folgen den Entscheidungsregeln, die wir vorab mit Ihnen vereinbart haben.
4. Ausführung. Reparatur, Zellentausch, generalüberholter Austauschakku oder Aussonderung, je nachdem, was technisch vertretbar ist.
5. Endkontrolle. Der Akku wird erneut geprüft, bevor der Vorgang abgeschlossen wird.
6. Rückversand oder Aussonderung. Der Akku geht zurück an Sie oder in die Aussonderungsroute, wenn eine Instandsetzung nicht mehr vertretbar ist.

Ja. Pro Vorgang halten wir fest, welcher Akku eingegangen ist, was wir gemessen haben, was wir getan haben und welcher Folgeschritt gewählt wurde. Geschäftskunden verfolgen den Status ihrer Aufträge online. Wie die Berichte aussehen, stimmen wir je Organisation ab: Ein Versicherer möchte etwas anderes sehen als ein Fahrradhändler oder ein Hilfsmittelanbieter.

Was Sie online sehen, steht auf der Seite zum B2B-Portal.

Lithium-Akkus verlangen einen anderen Umgang als gewöhnliche Ersatzteile. Wir halten stabile Akkus im Prozess, Akkus, die noch beurteilt werden müssen, und Akkus für die Aussonderung getrennt. Laden und Endprüfung finden an einem festgelegten Platz statt, getrennt vom Lager. Für Rauch, Brand und vermutetes thermisches Durchgehen gibt es einen Notfallplan, den wir in Beugen gemeinsam mit der Feuerwehr geübt haben.

Als Sicherheits- und Prüfrahmen nutzen wir dabei die niederländische Richtlinie PGS 37-2. Sie ist keine deutsche Vorschrift und kein Zertifikat. Was das in der Praxis bedeutet, lesen Sie auf unserer Seite über Lagerung und Sicherheit von Lithium-Akkus.

Das hängt von Ihrem Konto, dem Akkutyp und der Sicherheitseinstufung ab. Im regulären deutschen Ablauf senden Sie den Akku nach Vereinbarung an unsere Werkstatt in Beugen in den Niederlanden. Rücksendung, größere Mengen und abweichende Ströme stimmen wir vorab ab. Einen beschädigten oder instabilen Akku versenden Sie nicht einfach so: Dafür gelten eigene ADR-Regeln, nehmen Sie also zuerst Kontakt mit uns auf.

Wie wir einen Rücklauf einrichten, lesen Sie unter Akku-Retourenlogistik.

Zuerst prüfen wir, ob Instandsetzung oder Wiederverwendung noch vertretbar ist. Wenn nicht, halten wir den Akku getrennt vom Reparaturstrom, und er geht in eine kontrollierte Aussonderungsroute.