Ein normaler Defekt ist etwas anderes als ein transportkritischer Akku
Ein Akku mit einer normalen technischen Störung kann eine andere Transportroute bekommen als ein Akku, der schwer beschädigt oder aufgebläht ist oder bei dem wir einen thermischen Schaden vermuten. Solche Akkus beurteilen wir deshalb vorab, bevor etwas auf den Transport geht. Je nach Zustand kann eine abweichende ADR-konforme Route nötig sein.
Mehrere Standorte und Chargen
Hat Ihre Organisation mehrere Standorte? Dann können feste Sammeltermine sowie abgestimmte Annahme- und Verpackungsregeln Teil des Prozesses werden, soweit das praktisch und nach den Transportvorschriften möglich ist.
Rückverfolgbarkeit
Auftrags- und Chargenreferenzen bleiben mit der technischen Bearbeitung verknüpft. Sie können also nachträglich nachvollziehen, was mit einem bestimmten Akku oder einer Partie passiert ist. Anmeldung und Nachverfolgung laufen über das B2B-Portal.
Aus der Praxis
Für Kersten Hulpmiddelen läuft ein Rücklauf aus mehreren Standorten: Akkus werden dort gesammelt und in Beugen geprüft. Boat Bike Tours ließ 102 Flottenakkus in drei Runden beurteilen, mit 16, 49 und 37 Stück.
Bei maritimen Projekten beurteilen wir Typ, Zustand, Verpackung und Standort vorab, bevor der Transport eingerichtet wird.
Worauf Sie sich verlassen können
Ihre eigenen Referenzen
Geschäftsaufträge lassen sich pro Akku oder Charge über Ihre Referenz verfolgen
ISO 9001:2015
zertifiziert für die Reparatur und Überholung von Akkus
Vorab beurteilt
ein beschädigter Akku geht erst auf den Transport, wenn Zustand und Verpackung beurteilt sind
Häufig gestellte Fragen
Nein. Eine allgemeine kostenlose Abholung in Deutschland gibt es nicht. Die Logistik legen wir je Auftrag und Kundenvereinbarung fest.
Nicht ohne Beurteilung vorab. Zustand und Transportklassifizierung bestimmen Verpackung und Route.
Für bestimmte Geschäftsprozesse können Transportbehälter oder andere Hilfsmittel Teil der Absprache sein. Das richten wir je Strom ein.
Die Möglichkeiten unterscheiden sich je Land und Transportart. Internationale Routen beurteilen wir vorab. Eine Lösung, die für jede Sendung gilt, gibt es nicht.
Einen Rücklauf für Ihre Organisation einrichten?
Sagen Sie uns, um welche Akkus, Standorte und Stückzahlen es geht. Lesen Sie auch mehr über Qualität und Sicherheit, die Lagerung von Lithium-Akkus und die Batterieverordnung, oder sehen Sie sich den Ansatz für Leasing und Flotten an.