Was beurteilen wir in einem Schadenfall?
Ein Sturz, Feuchtigkeit oder eine defekte Ladebuchse sieht von außen oft schlimmer oder harmloser aus, als es ist. Wir prüfen unter anderem:
- Kapazität und allgemeinen Zustand;
- Zellbalance und Zustand des Zellpakets;
- Störungen in Elektronik oder BMS;
- Schäden an Gehäuse, Ladebuchse oder Fahrradanschluss;
- Instandsetzbarkeit nach Sturz-, Feuchtigkeits- oder anderen Schäden;
- die Wahl zwischen Reparatur, Zellentausch und passendem Ersatz;
- technische Aussonderung, wenn eine Instandsetzung nicht vertretbar ist.
Über die Deckung entscheiden wir nicht. Das macht der Versicherer. Wir liefern die technische Begründung und die Reparaturroute.
Wie läuft ein Schadenfall ab?
- Der Fall geht mit einer Schadennummer oder eigenen Referenz ein.
- Wir erhalten den Akku und beurteilen ihn technisch.
- Befunde und Ergebnis halten wir wie vereinbart fest.
- Der Fall folgt den Entscheidungsregeln und Eskalationen, die wir mit Ihnen festgelegt haben.
- Wir führen Reparatur, Zellentausch, passenden Ersatz oder Aussonderung nach der Partnerabsprache aus.
- Bericht, Abrechnung und Abschluss laufen über die vereinbarte Route.
Unterschiedliche Versicherer, unterschiedliche Routen
Für ENRA bearbeiten wir Akkuschäden über eine feste Route: Annahme mit Referenznummer, Eingangstest, technische Schlussfolgerung im Prüfbericht und feste Entscheidungsregeln. Deckung und Erstattung bleiben bei ENRA. Lesen Sie die ENRA-Referenz.
Nicht jeder Versicherer arbeitet mit derselben Logik. In manchen Prozessen gehört ein generalüberholter Austauschakku zu den Optionen, in anderen nicht. Der Unterschied ist gewollt: Wir richten den Prozess danach ein, wie Ihre Organisation Schäden abwickeln möchte, nicht umgekehrt.
Was hat ein Versicherer von KWS?
Sie bekommen eine technische Akte statt einer Verkaufsempfehlung. Wir setzen instand, wo es technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist, bevor ersetzt wird. Bei Bedarf arbeiten wir mit dem Fahrradgeschäft und dem Endkunden zusammen. Zellpakete können wir ebenso beurteilen wie Elektronik und mechanische Schäden. Wie wir Qualität und Sicherheit absichern, lesen Sie unter Qualität und Sicherheit bei KWS Seuren.
Häufig gestellte Fragen
Nein. KWS Seuren liefert die technische Beurteilung und die Reparaturroute. Ob ein Schaden gedeckt ist und wie viel erstattet wird, entscheidet der Versicherer nach seinen eigenen Bedingungen.
Dann sondert KWS Seuren den Akku technisch aus und hält den Grund im Prüfbericht fest. Je nach Absprache mit dem Versicherer folgt ein passender Ersatz, oder der Akku geht in eine kontrollierte Aussonderungsroute.
Ja. In den Schadenrouten von KWS Seuren sendet oft das Fahrradgeschäft den Akku ein. Die Verbindung zum Versicherer läuft über die Schadennummer oder die vereinbarte Referenz.
Bei festen Geschäftskonten kann KWS Seuren eine Diagnosefrist vereinbaren. Etwa drei Arbeitstage sind dann ein realistischer Richtwert. Das ist keine allgemeine Zusage für jeden Auftrag oder jede Saison.
Besprechen Sie Ihren Schadenprozess
Weniger unnötiger Ersatz und eine bessere technische Begründung in Ihren Schadenakten? Zeigen Sie uns, wie Sie Schäden heute abwickeln.
Lesen Sie auch, wie eine Akku-Diagnose funktioniert, oder sehen Sie sich die Referenzen an.