RIH Omega B1 B2 B3 B4 36V

Es gibt 2 verschiedene Arten von RIH-Akkus, der eine kann problemlos überholt werden. Beim anderen ist dies nicht möglich. Das ist leider von außen nicht zu erkennen. Dies stellt sich erst nach der Überholung heraus. Falls sich eine Überholung als unmöglich erweist, kann der Akku in einigen Fällen nicht mehr verwendet werden. In einigen Fällen ist der Akku eingegossen, und wir wissen vor der Überholung, ob dies möglich ist. In den meisten Fällen wird der Akku noch verwendbar sein. Es kann vorkommen, dass der Akku auf dem Display nicht die richtige Kapazität anzeigt. Dies wird auch nicht nach 4 bis 6 Entladezyklen wiederhergestellt. Es ist möglich, die Akkukapazität zu sehen, indem man den Tageszähler verwendet. Den Akku einmal vollständig entladen und dann den Tageszähler im Auge behalten. Falls sich eine Überholung als unmöglich erweist, berechnen wir keine Untersuchungskosten. Wenn Sie den Akku zurückhaben möchten, bitten wir um eine kleine Gebühr für die Versandkosten. Neue Akkus sind bei einem RIH-Händler erhältlich und müssen auch angemeldet werden.

Der RIH Akku hat eine Nennspannung von 36V und, je nach Wahl, haben Sie die Möglichkeit, eine höhere Ladung von 14,5Ah 522Wh oder 16,7Ah 601Wh zu wählen. Nachdem die Akkuüberholung abgeschlossen ist, wird bei unveränderten Batteriespezifikationen die Reichweite des RIH Fahrradakkus das Niveau des Akkus im Neuzustand erreichen. Da die RIH Fahrradakku-Überholung die Möglichkeit bietet, die Akkukapazität zu erweitern, wird die Reichweite des Akkus entsprechend proportional zunehmen. Eine Verdopplung der Akkukapazität führt zu einer Verdopplung der Reichweite.

Sobald der RIH Fahrradakku in unserer Werkstatt eingetroffen ist, wird er gründlich gemessen, um die Quelle des Defekts zu finden. Unsere Diagnose zielt darauf ab, die Symptome und die Ursache des Problems zu beheben. Abnehmende Akkuleistungen können durch einen defekten Akkulader, Elektronik oder die Regelungselektronik im Akku verursacht werden. Normaler Verschleiß ist oft Ursache und Wirkung zugleich. Nachdem alle Arbeiten abgeschlossen sind, aber bevor wir einen vollständig überholten Akku zurücksenden, wird dieser noch einmal geladen und entladen, während alle wichtigen Parameter des Akkus gleichzeitig mit spezieller Mess- und Testausrüstung überwacht werden. Erst nachdem alle Testergebnisse die hohe Qualität der durchgeführten Überholung bestätigt haben, wird der überholte Fahrradakku versandfertig gemacht.

Der RIH Akku wird im Allgemeinen gut angenommen. Einige der häufigsten Beschwerden beinhalten den Verlust der Tretunterstützung während einer Fahrradtour und den schnellen Leistungsabfall. Letzteres bedeutet, dass die erwartete Anzahl von Kilometern, also die Reichweite, auf einem vollständig geladenen Fahrradakku nicht erreicht wird. Die Verwendung des Displays und dessen Anzeige ist nicht für jeden gleich einfach und logisch. Manchmal zeigt das Display einen Fehler an, der nicht gut nachvollziehbar ist. Außerdem kann es vorkommen, dass das E-Bike während einer Tour plötzlich nicht mehr funktioniert oder bei einem Ladestand von etwa 30% bis 40% ausfällt.