Was bringt eine Flyer Panasonic E-Bike Akku Überholung?

Eine Flyer Akku Überholung bringt eine Optimalisierung der Elektrik Ihres E-Bikes, Ladegerät und Zubehör. Wichtig ist es wenn Sie Sich für eine Überholung entscheiden das Sie alle diese Sachen einschicken. Nach der Eingangs Prüfung werden Defekte behoben und nur bei Notwendigkeit die werden die alten Zellen ausgewechselt. Die neue Bestückung besteht aus moderne Li-Ion Zellen. Sind die Reparaturarbeiten zu Ende geführt, folgt noch eine letzte Prüfung damit die höchste Qualität gewährleistet wird. In manchen Fälle ist die Reichweite sogar grösser wie neu.

Überholung des Flyer E-Bike Akkus auftragen.

Die Flyer Akku Überholung wird bei KWSSeuren ausschließlich von fachmännische Techniker durch geführt. Sie Finden KWSSeuren in den Niederlanden südlich von Nimwegen. Damit Ihr Akku überholt werden kann sollen Sie Akku und Zubehör zu KWSSeuren einschicken nachdem Sie Ihren Akku auf unsere Webseite angemeldet haben. Während dieser Anmeldung ist es möglich Sich zu entscheiden für eine größere Kapazität ihres Akkus. Eine größere Kapazität bedeutet das Sie in Zukunft längere Strecken befahren können. Die größere Kapazität ist nicht schadhaft für Motor oder andere Komponente. Das Tempolimit bleibt wie vorher.

Flyer akku 36v reparieren. Einsenden des Akkus.

Nachdem die Anmeldung durchlaufen ist bekommen Sie eine E-Mail wie man weiter vorgehen muss beim Einsenden. Versäumen Sie nicht auch das Ladegerät ein zu schicken, und bedenken Sie das wir ein Abschließbares Akku ohne passenden Schlüssel nicht reparieren können, also unbedingt auch in die Sendung Beilegen. In der E-Mail finden Sie auch ein Versandetikett, drucken Sie es und kleben Sie es auf das Paket auf. Ihr Paket können Sie Kostenlos bei der Post auf geben. Eine Flyer Akku Überholung dauert in der Regel etwa 10 Tage.

Pflege Nach die Flyer Akku Überholung.

Die neuen Li-Ion Zellen sind viel gebrauchsfreundlicher wie die Alten. Die Praktik einen Akku nur vollständig zu laden und entladen, gehört jetzt die Vergangenheit an und können wir endgültig vergessen. Die nachteilige Speicherfunktion der alten NiCad Akkus gibt es nicht mehr bei die modernen Li-Ion Akkus, ein regelmäßiger Lade Vorgang von einer Stunde die einen ladungszustand ergibt von ca. 75% genügt meistens, aber es ist nicht schadhaft einen Akku kurz vor eine längere Radtour vollständig zu laden. Vermeiden Sie aber das laden des Akkus bei minus Temperaturen, dies kann zu schaden führen bei allen Akkus, die spitzen Marke Flyer ist dabei keine Ausnahme.