- Immer eine passende Lösung
- 2 Jahre Garantie
- Kundenbewertung 4,6/5
- 825+ Akkus
- 510+ Marken
- Über 45.000 Akkus repariert
- Real time status tracking
- ISO 9001 Zertifizierung
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- Kundenbewertung 4,6/5
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Bewertungen unserer Kunden
Ich bin sehr zufriedenDirk Lohmann
Alles in bester Ordnung, immer wieder, super Leistung - DankeRupert Perusch
Sauber war’s !Hans Peter Streng
Bin erfreut über die professionelle Beratung, Abwicklung, Lieferung und stufe KWS SEUREN als empfehlenswert ein.Olaf Schmidt
Schnelle problemlose LieferungHans-Martin Völker
Welchen Yamaha Akku habe ich?
Schau auf das Etikett. Dort steht eine Typnummer wie B94-20, B0S-21 oder X1R-10, oft mit PASB2, PASB5 oder PASB6 dabei. PASB ist der Serienname; die Typnummer bestimmt Form und Kapazität. Yamaha baute Akkus für den Gepäckträger, für das Unterrohr und für den Rahmen (Intube). Der PASB1 mit der Typnummer B89-00 sitzt im Sitzrohr.
Was können wir für welchen Typ tun?
| Akku | Position | Was du bei uns wählen kannst |
|---|---|---|
| EBP 2017 14 Ah | Gepäckträger | Revision auf 14 Ah, Elektronik reparieren, Ladebuchse tauschen |
| EBP 2017 11,6 Ah | Gepäckträger | Revision auf 11,6 Ah, Elektronik reparieren, Ladeanschluss reparieren |
| B94 36V | Gepäckträger | neuer Akku mit 15 Ah, Elektronik reparieren, Ladebuchse tauschen |
| RDT 14 Ah | Rahmen | neuer Akku mit 14 Ah, Elektronik reparieren, Ladebuchse reparieren |
| RDT 11,6 Ah | Rahmen | neuer Akku mit 11 Ah (400 Wh) |
| Intube 500 Wh | im Rahmen | neuer Akku mit 504 Wh (auch bei Er71) |
| Intube 600 Wh | im Rahmen | Revision auf 16,7 Ah, Elektronik reparieren |
| Simplo Intube 630 Wh | im Rahmen | neuer Akku |
| Simplo Intube 720 Wh | im Rahmen | Revision auf 20 Ah, Elektronik reparieren |
| PASB1 (B89-00) | Sitzrohr | Revision auf 11,6 Ah, Ladebuchse tauschen |
Was bedeutet der Fehlercode Er71?
Bei Er71 bekommt der Motor keine Daten mehr vom Akku. Das Display bleibt aus oder zeigt Er71, und die Unterstützung fällt weg. Lädt der Akku normal und leuchten die LEDs? Dann liegt das Problem meist am Rad oder an den Kontakten, nicht am Akku. Reagiert der Akku nicht mehr auf den Knopf oder lädt er nicht, ist wahrscheinlich die Elektronik defekt. Beim Intube 500 Wh ist dann ein neuer Akku mit 504 Wh die Lösung; bei den meisten anderen Typen reparieren oder tauschen wir die Elektronik. Fällt nur die Unterstützung weg, lies zuerst unseren Beitrag E-Bike Motor unterstützt nicht mehr.
Wann klappt es nicht?
Bei den Unterrohr-Akkus von Yamaha ist ein Blinken der ersten und vierten LED ein Fehler, der sich nicht beheben lässt. Dann bleibt nur ein neuer Akku. Können wir für deinen Akku nichts tun, kostet es dich nichts.
Was kostet es und wie läuft es ab?
Den Preis pro Typ siehst du auf der Produktseite. Wählst du eine Prüfung und lehnst das Angebot danach ab, zahlst du 95 € Untersuchungskosten. Du schickst uns den Akku, den Rückversand übernehmen wir. Revision und Elektronik-Reparatur dauern bei Yamaha Akkus länger als bei den meisten anderen Marken. Antworten auf weitere Fragen findest du in den häufig gestellten Fragen.
Häufig gestellte Fragen
Bei vielen Yamaha PW-Akkus ja: bei den Gepäckträger-Akkus mit 11,6 und 14 Ah, beim Intube-Akku mit 600 Wh, beim Simplo Intube mit 720 Wh und beim PASB1. Du bekommst neue Zellen in der Originalkapazität (beim PASB1 sogar etwas mehr) und 2 Jahre Garantie. Für die Rahmenakkus mit 11,6 und 14 Ah, den Intube-Akku mit 500 Wh und den Simplo Intube mit 630 Wh ist ein neuer Akku günstiger; den bieten wir dort statt einer Revision an.
Nicht immer. Er71 bedeutet, dass der Motor keine Daten vom Akku bekommt. Lädt der Akku und leuchten die LEDs, liegt der Fehler meist am Rad oder an den Kontakten. Reagiert der Akku gar nicht mehr, ist wahrscheinlich die Elektronik defekt. Beim Intube 500 Wh bieten wir dann einen neuen Akku an; bei den meisten anderen Typen reparieren wir die Elektronik.
Bei den Unterrohr-Akkus von Yamaha bedeutet das einen Fehler in der Elektronik, der sich nicht beheben lässt, auch nicht bei uns. Dann ist ein neuer Akku die Lösung. Bist du unsicher, ob das bei deinem Akku zutrifft, melde ihn zur Prüfung an.
Auf die Revision gibt es 2 Jahre Garantie. Bei einer Reparatur, etwa der Elektronik oder einer neuen Ladebuchse, gilt die Garantie für die Arbeit und die Teile, die wir getauscht haben.
Dann zahlst du 95 € Untersuchungskosten, und wir schicken dir den Akku zurück. Können wir für deinen Akku nichts tun, zahlst du nichts.
